Politique climatique
Dynamiques du marché du carbone en Asie-Pacifique : De la réorientation politique à la CBAM, la nouvelle force mondiale de réduction des émissions
Analyser en profondeur les principaux moteurs de l'évolution accélérée du marché du carbone en Asie-Pacifique, y compris l'expansion structurelle de l'ETS chinois, l'impact mondial du CBAM et les ajustements politiques des économies émergentes, pour fournir des références politiques à la transition énergétique.
Le marché de la tarification du carbone connaît une évolution accélérée en Asie-Pacifique, cette tendance n'est pas seulement un ajustement régional, mais aussi une manifestation de la capacité d'exécution des politiques climatiques dans le contexte de la transition énergétique mondiale. En 2026, avec la « révision » du marché du carbone chinois et la mise en œuvre complète du CBAM de l'UE, la structure des marchés régionaux de transactions et d'allocations de quotas est en train de changer fondamentalement.
Contexte sectoriel
L'Asie-Pacifique, en raison de sa taille économique immense et de sa diversité structure énergétique, est devenue un terrain d'essai pour les politiques de tarification du carbone mondiales. La complexité du marché du carbone dans cette région provient de la diversité des structures énergétiques, des politiques industrielles et des étapes de développement économique de chaque pays, ce qui entraîne la coexistence de la taxe carbone, du contrôle des quantités totales et du cadre mixte. Bien que le prix du carbone de nombreuses solutions en Asie-Pacifique soit encore inférieur à 20 dollars et se concentre sur la production d'électricité thermique, un système de conformité plus fin se forme au sein de la région.
Dynamique de développement actuelle
Expansion structurelle du marché du carbone chinois Le système d'échange de quotas d'émission (SEQE) national de la Chine est le marché le plus influent de la région. Depuis son lancement officiel pour le secteur de l'électricité en 2021, ce système est passé de la phase pilote à une expansion structurelle. Actuellement, le SEQE national s'étend activement aux industries à forte intensité carbone ciblées par le CBAM de l'UE, notamment la métallurgie de l'aluminium, le ciment et l'acier. Ce système couvre actuellement environ 8 milliards de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone, soit environ 60 % du total des émissions nationales de la Chine, représentant environ sept fois le SEQE de l'UE. Avec le plan chinois de couvrir tous les secteurs industriels et l'aviation intérieure d'ici 2027, il devrait couvrir 80 % des émissions totales de la Chine d'ici 2030, ce qui en fait une force incontournable dans le domaine de la tarification du carbone mondiale.
« Révision » et dynamique des prix en 2025 L'année 2025 est considérée comme l'année de « révision » du marché du carbone chinois, marquant le cinquième cycle de conformité. Pour faire face au surplus de quotas d'environ 400 millions autorisé accumulé en 2025, les régulateurs ont mis en œuvre des restrictions strictes sur le transfert, limitant l'utilisation des quotas autorisés des années précédentes, ce qui a entraîné une baisse temporaire des prix. Par la suite, les autorités ont stabilisé les prix du marché autour de 80 à 81 yuans par tonne de CO2 début 2026 en augmentant les quotas pour les entreprises industrielles et en publiant des politiques de soutien. À long terme, l'objectif du marché du carbone chinois est d'atteindre le pic d'émissions d'ici 2030 et d'atteindre un objectif de réduction économique globale de 7 à 10 % en dessous du pic d'ici 2035. Cela exige que le SEQE introduise un mécanisme d'enchères en 2026 et fasse la transition vers un système de contrôle des quantités d'émissions absolues en 2031.
Lever du marché du retrait du carbone Parallèlement au marché de conformité, il existe un marché volontaire de transactions de réduction des gaz à effet de serre au sein de la Chine. Ce marché a été relancé en 2025 et couvre diverses méthodes telles que les énergies renouvelables, l'efficacité énergétique et les solutions basées sur la nature. Les projets à base de charbon sont particulièrement susceptibles de devenir une source importante de réduction d'émissions à l'avenir, pouvant générer 20 millions de tonnes de crédits carbone par an d'ici 2030. Les entreprises peuvent utiliser des quantités de réduction certifiées en Chine (CCERs) dans 5 % de leurs obligations de conformité au SEQE national, offrant ainsi des options supplémentaires de séquestration de carbone au marché.
Impact sur les systèmes énergétiques
La maturité du mécanisme de tarification du carbone a un impact profond sur les systèmes énergétiques.## L'impact sur le système énergétique
La maturité du mécanisme de tarification du carbone a une influence profonde sur le système énergétique. Premièrement, il fournit aux producteurs d'énergie des signaux clairs de réduction des émissions, accélérant le déploiement des énergies propres. Deuxièmement, le CBAM, en tant qu'outil commercial mondial, force les entreprises multinationales à réévaluer leur empreinte carbone de la chaîne d'approvisionnement, accélérant ainsi le processus de décarbonation à l'échelle mondiale. De plus, le développement du marché du carbone a engendré de nouveaux flux financiers, y compris la négociation d'actifs carbone et la participation directe des institutions financières aux transactions carbone, ce qui augmente considérablement la liquidité des actifs carbone sur le marché.
Défis à relever
Malgré une dynamique forte, le marché du carbone en Asie-Pacifique fait face à de nombreux défis :
1. Différences de prix et de normes : Les disparités importantes dans les prix du carbone et les cadres réglementaires régionaux rendent difficile la circulation transfrontalière du carbone et l'uniformité de la tarification du carbone. 2. Goulots d'étranglement de la liquidité financière : Bien que les politiques encouragent les institutions financières à participer directement aux transactions carbone, la création de plateformes de transaction directe efficaces et l'assurance de la profondeur du marché restent essentiels pour mobiliser des flux de capitaux à grande échelle. 3. Maturité technologique et accessibilité : Bien que la Chine progresse rapidement dans le système d'échange de quotas d'émission (ETS), il faudra du temps pour transformer les percées technologiques (comme le stockage d'énergie et l'hydrogène vert) en solutions de réduction des émissions rentables sur le marché.
Perspectives d'avenir
Pour les 5 à 20 prochaines années, la structure énergétique de l'Asie-Pacifique présentera des caractéristiques hautement différenciées. La Chine continuera d'être le plus grand émetteur de carbone et le moteur de la politique, la profondeur et l'étendue de son ETS déterminant sa position dominante sur le marché mondial du carbone. Le CBAM continuera d'être une pression extérieure, incitant toutes les industries à forte intensité carbone dans la région à accélérer leur transition vers la faible intensité carbone. Parallèlement, des marchés émergents comme l'Inde explorent la construction d'infrastructures de marché plus résilientes en établissant des plateformes de négociation carbone centralisées.
La direction du développement technologique se concentrera sur la manière d'intégrer le coût de la réduction des émissions dans la construction des infrastructures énergétiques, par exemple, comment utiliser les réseaux intelligents et les systèmes de stockage à grande échelle pour lisser l'intermittence des énergies renouvelables afin de réduire le coût carbone final. Le déploiement à grande échelle de l'hydrogène vert et des énergies renouvelables sera la stratégie centrale pour faire face aux défis de la politique climatique.
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