Kanaal
Beleidsmonitoring voor klimaatwetten, koolstofmarkten, emissienormen, subsidieregimes en regelgevende besluiten die energiemarkten raken.
Het jaarverslag 2025 van het Britse Comité voor Klimaatverandering toont aan dat de Britse uitstoot met 50,4% is gedaald ten opzichte van 1990, maar dat toekomstige emissiereducties afhankelijk zullen zijn van elektrificatie, waarbij beleidsmatige kostenaanpassingen voor elektriciteit cruciaal worden.
Het koolstofgrenscorrectiemechanisme van de EU (CBAM) hervormt het wereldwijde koolstofbeheer en de regels voor energiehandel. Dit artikel analyseert, op basis van het CSIS-rapport, hoe China deze externe druk het hoofd biedt door versterking van de binnenlandse koolstofmarkt en emissienormen, en onderzoekt de langetermijngevolgen voor de wereldwijde energietransitie en het klimaatbeleid.
De CBAM van de EU stimuleert een versnelde hervorming van het koolstofbeheersysteem in China. China reageert hierop door de dekking van de koolstofmarkt uit te breiden en het emissieboekhoudingssysteem te verbeteren. Dit artikel analyseert, op basis van een CSIS-rapport, de verstrekkende invloed van de CBAM op het Chinese energiesysteem en het ontkoolstofproces.
Azië-Pacific-koolstofbeprijzingsmechanismen worden steeds volwassener, China breidt zijn koolstofmarkt uit, India lanceert een handelsplatform, en de EU-CBAM fungeert als wereldwijde katalysator.
Het Koolstofgrensaanpassingsmechanisme van de EU (CBAM), als 's werelds eerste koolstofbelastinginstrument, drijft China aan om de opbouw van zijn koolstofmarkt en de energietransitie te versnellen. Dit artikel analyseert, op basis van het nieuwste rapport van CSIS, hoe China via institutionele aanpassingen op CBAM reageert, en welke diepgaande gevolgen dit heeft voor het mondiale energielandschap.
Het koolstofgrensaanpassingsmechanisme van de EU zorgt ervoor dat China versneld zijn koolstofbeheersysteem verbetert en heeft een diepgaande invloed op zijn pad naar energietransitie.
Naarmate de wereld versneld overgaat naar een koolstofarme toekomst, voeren landen hevige concurrentie op het gebied van hernieuwbare energieproductie, elektrische voertuigen, groene waterstof en koolstofmarkten, om de industriële en geopolitieke leiderschap in de nieuwe klimaateconomie te veroveren.
Dit artikel is gebaseerd op de nieuwste commentaren in Nature en onderzoekt hoe preventieve risicopreventie en herstel achteraf kunnen worden geïntegreerd in het beleid inzake verliezen en schade, om de vicieuze cirkel van verlies en herstel te doorbreken, en analyseert de implicaties daarvan voor de veerkracht van energie-infrastructuur, klimaatfinanciering en de wereldwijde energietransitie.
Nu Europa steeds vaker te maken krijgt met hittegolven, wegen vervormen en spoorwegen verbuigen, verschuift de investering in infrastructuur van schone energie naar klimaatadaptatie. Het aanpassen van transportnetwerken wordt de volgende prioriteit in de bouw, met verstrekkende gevolgen voor het energiesysteem, de toeleveringsketen en de openbare veiligheid.
In het midden van 2026 zijn er wereldwijd meerdere doorbraken in de schone energiesector: Google sluit een zonne-energie PPA van 200 MW af, de grootste 16 MW drijvende windturbine ter wereld wordt geïnstalleerd, de elektriciteitsprijzen in Spanje dalen door hernieuwbare energie, New York drijft een klimaataansprakelijkheidswet voor oliebedrijven aan, en BYD leidt de Britse elektrische automarkt. Dit artikel vat de recente belangrijke ontwikkelingen samen en analyseert hun systemische impact op de energietransitie.
De marktwaarde van de groene economie is voor het eerst de 10 biljoen dollar gepasseerd, wat markeert dat schone energie en duurzame ontwikkeling de op twee na grootste sector ter wereld zijn geworden. Dit artikel analyseert de drijvende krachten achter deze mijlpaal, de impact op het energiesysteem en de toekomstige uitdagingen.
De transitie naar schone energie in India gaat een nieuwe fase in, met een snelle uitbreiding van de capaciteit voor hernieuwbare energie, maar industriële emissies vormen de grootste uitdaging voor de netto-nuldoelstelling. Dit artikel analyseert waarom India de decarbonisatie van industriële toeleveringsketens centraal moet stellen in de transitie en onderzoekt hoe beleid, technologie en wereldwijde markttrends deze verandering stimuleren.
Gebaseerd op recent onderzoek in Nature Climate Change wordt geanalyseerd hoe de EU-CBAM-overgangsperiode ertoe leidt dat Indiase staalbedrijven met hoge uitstoot hun export naar Europa verminderen, terwijl bedrijven met lage uitstoot concurrerend blijven, en worden de vroege effecten van het koolstofgrensaanpassingsmechanisme op de wereldwijde staalhandel en het decarbonisatieproces onthuld.
Een recent onderzoek toont aan dat de vrijwillige koolstofmarkt niet alleen een prijs toekent aan koolstofverwijdering door biochar, maar ook aan de bijbehorende duurzame-ontwikkelingsco-voordelen. Het onderzoek wees uit dat biochar-koolstofkredieten met meer verklaringen over co-voordelen doorgaans hogere prijzen behalen, maar dit onderstreept ook het belang van certificering, audits en marktintegriteit.
Steden zijn een belangrijke context voor de implementatie van schone energie, energieopslag en klimaatadaptatieoplossingen, maar om verspreide projecten om te zetten in reproduceerbare, financierbare en schaalbare systeemcapaciteiten, moeten de financieringsstructuur, technische normen en uitvoeringsmechanismen gelijktijdig worden verbeterd.